пятница, 18 февраля 2011 г.

Первый телеграф


Первый оптический телеграф изобрел француз Клод Шапп. Было это во второй половине XVIII столетия.
Выглядел телеграф таким образом: вертикальные мачты, которые были похожи на семафоры, устанавливались на определенном расстоянии одна от другой. Если поглядеть с одной мачты в подзорную трубу, то обязательно увидишь вторую мачту. К концу мачты прикреплялись подвижные линейки, которые вертелись и при помощи шнуров и блоков могли принимать 196 различных положений. Каждое положение обозначало какую-нибудь букву и отдельные, часто встречающиеся слова. Наблюдатель на другой мачте смотрел в подзорную трубу и диктовал, что ему передают, например: «У н-а-с в-с-е в п-о-р-я-д-к-е».

Люди стали собирать почтовые марки с самого их появления. Во французском журнале Жорж Эрпен предложил назвать таких людей филателистами.
Слово «филателия» образовано из двух греческих слов: «филео», что означает люблю, и «ателес» — освобожденный от налогов.
Филателист — это человек, который отличается от простого собирателя марок тем, что не просто складывает их в альбом, но и изучает их. Ведь марка — это тоже произведение искусства. Кроме того, изучая марки, можно пополнить знания по географии, истории, живописи, ботанике, зоологии.
Скажем, подарили вам на день рождения серию марок с изображением растений. А вы даже не знаете, что это за растения и как они называются. Вы открываете энциклопедию, читаете про них, и когда к вам приходят друзья, вы им столько всего интересного рассказываете про эти растения, что друзья просто удивлены. А кроме того, будете довольны, что узнали что-то новое.
В России первое общество филателистов было создано в Москве в 1883 году. Почин москвичей подхватили филателисты Санкт-Петербурга. А первый в нашей стране филателистический журнал «Марки» издавался в Киеве с 1896 года.


В 1840 году на лондонском почтамте стали продавать черные и синие кусочки бумаги с изображением английской королевы Виктории. Придумал или изобрел эти первые марки некий Роланд Хилл. Он получил чин Генерального почтмейстера страны и большую денежную награду. В Лондоне ему поставлен памятник, его похоронили рядом с могилами знаменитых людей Англии.
За что Хиллу такая честь?
За изобретение, облегчившее труд миллионов работников почты и сотен миллионов людей, пользующихся ее услугами. С тех пор и до наших дней письмо оплачивается не при получении, а при отправке, простым наклеиванием марок.

Кочевая почта


В Сибири у кочевников тундры холодного Таймыра был свой способ доставки писем.
Едет человек на оленях, спрашивает встречного, куда тот держит путь. Если в подходящем направлении, передает ему письмо.
Так послание и переходит из рук в руки, пока не дойдет до адресата.
Кочевая почта всегда работала быстро, на совесть. Передать письмо в нужные руки каждый считал делом своей чести.
Но еще соблюдался такой обычай: если к пакету, который тебе передали, прикреплено перо птицы, сразу меняй маршрут. Спеши туда, куда велит письмо с пером. Там что-то случилось. Может быть, несчастье.
Тот, кто зря прикрепил бы перо, становился нарушителем закона тундры. На него смотрели бы, как на лгуна, недостойного сидеть у одного костра с настоящими людьми Севера.
...А в Европе издавались книжки-письмовники. В них были готовые образцы писем на разные случаи жизни: объяснение в любви, просьба дать денег в долг, пожелание школьнику хорошо учиться. Но письма по «шпаргалкам» писали только малограмотные или очень скучные люди, которым самим нечего было сказать.
Зачем же посылать списанные откуда-то письма! В них все чужое: и мысли, и чувства.

воскресенье, 17 октября 2010 г.

Бутылочная почта сегодня служит науке. С кораблей, изучающих Мировой океан, сбрасывают в море стеклянные сосуды с открытками внутри. Нашедшего такой сосуд просят сообщить как можно точнее, где он был выловлен, и отправить открытку в научный институт по напечатанному на ней адресу.
В институте знают место и вре-мя, когда сосуд был отдан воле ветров и течений. Теперь станет известно, куда они принесли его. Таких бутылок-разведчиц сотни тысяч. Нанесенные на карту линии их путей показывают направления главных морских течений, их скорость, изменчивость.
Самой большой в мире «бутылкой» был подводный корабль «Бен Франклин», построенный швейцарским профессором Жаком Пиккаром. В 1969 году для изучения гигантского теплого течения Гольфстрим «Бен Франклин» по-грузился в эту «морскую реку» на 30 суток. Двигатели были выключены. Словно созданный фантазией Жюля Верна «Наутилус», скользило судно Пиккара. На него нападала огромная меч-рыба, его окружали акулы, а однажды к иллюминатору присосался щупальцами кальмар. Однако далеко ему было до тех гигантских спрутов, с которыми вступал в страшную битву экипаж «Наутилуса»!

суббота, 9 октября 2010 г.


На трактах России в прошлом веке было свыше 3 тысяч почтовых станций. Среди них — станция возле деревни Выра на пути из Петербурга в Псков.
На этой станции по дороге в село Михайловское много раз останавливался Пушкин. Наверное, здесь и родился замысел его повести «Станционный смотритель». Поэт назвал смотрителя, у которого проезжий гусар увез в Петербург красавицу-дочь, Самсоном Выриным.
А что же сталось с самой почтовой станцией? Представьте себе — целехонька. Не скажешь, что ей полтораста лет. Теперь это музей «Дом станционного смотрителя».
На чистой половине дома останавливались приезжие. Здесь на столе подорожная грамота «коллежского секретаря Александра Пушкина».
Другая половина станции — ямщицкая. Там русская жаркая печь, большой самовар, полати и лавки, на которых вповалку спали ямщики.
Музей создали жители села Выра. Отремонтировали дом, собрали старую ямщицкую утварь, хомуты, дуги с колокольчиками, старинный стол для станционного смотрителя.

воскресенье, 3 октября 2010 г.

Голубиная почта


Когда еще не было радио, рыбаки, уходившие на промысел, два-три месяца, а то и больше не могли дать о себе знать родным.
Единственной надеждой был голубь, птица-вестник. Он привыкает к человеку, к его дому, к его крыше. Голубя увозят в закрытом ящике за сотни километров. Осторожные руки прикрепляют к спинке, к лапке или к хвостовому перу крохотное послание. Потом как бы невидимый компас указывает птице, в какой стороне искать дом.
В 1897 году швед Андрэ с двумя спутниками на воздушном шаре «Орел» направился к Северному полюсу. Голубь, выпущенный с дороги, пробился сквозь струи леденящего воздуха. Принесенное им письмо было единственным и последним. Аэронавты погибли.
Голубиная почта веками служила человеку. Ее использовали еще египетские фараоны, персидские цари, греческие и римские полководцы
Бывают случаи, когда голубиная почта действует и сегодня. В некоторых странах любители тренируют почтовых, или, как теперь часто говорят, спортивных голубей. Устраиваются соревнования, в том числе международные. Победа присуждается за скорость и точность полета птиц.